Какая отрасль техники развивается в последние годы наиболее динамично? Не ошибусь, если скажу: создание мотоциклов на электрической тяге. Еще чуть-чуть – и «особо продвинутые» мотоциклисты станут спрашивать друг друга: «Сколько вольт в твоем ампере?»

Подзарядка аккумуляторов производится от розетки или бортового ДВС.

Телекоммуникационная компания Orange выпустила Orange Power Wellies – резиновые сапоги, которые можно использовать для зарядки аккумулятора телефона. Секрет сапожек – во встроенных термоэлементах. Благодаря им тепловая энергия от ступней напрямую преобразуется в электричество.

История Игоря Акраповича – прямо-таки голливудский сюжет о человеке, который поднялся к вершинам из самых низов. С одной поправкой: всё в ней – правда.

24 апреля 2010 г. состоялось торжественное Открытие сезона Harley-Davidson Club Russia. В этом году Moscow Harley Party – Открытие сезона 2010 «За Победу!» было посвящено 65-летию Победы в Великой Отечественной Войне.

Телефонная связь для корпоративного пользователя должна быть максимально удобной и доступной. Разумеется, и вопрос стоимости стоит отнюдь не на последнем месте. Заказчики вынуждены решать не только, от какого вендора выбрать решение, но и какую телефонию вообще стоит предпочесть - традиционную, гибридную или IP.

Интернет-телефония в последнее время активно завоевывает позиции на корпоративном рынке, но и гибридная также пребывает на подъеме. Посмотрим, что говорит на этот счет аналитика. По данным несколько устаревшего, но все же отражающего основные тенденции аналитического отчета "РосБизнесКонсалтинга", сектор IP-телефонии испытывал весьма заметный рост даже во время кризиса на западном телекоммуникационном рынке. Так, на начало 2004 г. до 12% совокупного мирового рынка речевого трафика и более трети всего объема международного трафика передается по технологии VoIP.

Проблемы со спущенным колесом известны многим владельцам автомобилей. Но намного больше проблем спущенные колёса доставляют военным, ведь лишившееся возможности двигаться, транспортное средство становится лёгкой мишенью. Для решения этой проблемы по заказу вооружённых сил США были разработаны специальные безвоздушные шины - NPT (non-pneumatic tire). Разработчик компания Resilient Technologies использовала специальные полимеры и конструкцию похожую на конструкцию сот для придания колёсам необходимой упругости и прочности. Такое строение шин позволяет при 30% поражении внутренних пластин сохранять все свойства как в обычном режиме. Для начала планируется внедрение только в армии но в последующем эта технология обязательно дойдёт и до гражданских. К сожалению точную дату появления этой разработки в широкой продаже пока предположить невозможно.

Это необычный паровой самолет от автора известного пулемета Максим. Его разработка была начата в 1880 г. Хайрем Максимом по заказу британского правительства. Самолет разгонялся по рельсам в ангаре, построенном для этого в 1891 г в графстве Кент. Для своего времени самолет обладал каласальными размерами и паровыми двигателями с невероятной мощностью.

Буксир АТ-Л

Несмотря на сложность реализации, идеи многобашенного танка, многие страны до второй мировой войны разрабатывали такие машины. В СССР же такие танки производились серийно.

Первый опытный образец танка Т-35 появился в 1931 году. Он весил 42 т, обладал броней 30—40 мм и был вооружен одной 76-мм, двумя 37-мм пушками и тремя пулеметами.

Все это вооружение располагалось в 5 башнях, позволяя вести огонь в разные стороны. На танке Т-35 был установлен двигатель М-17 с мощностью 500 л. с., который позволял развивать максимальную скорость до 30 км/ч. Запас хода Т-35 по шоссе составлял 150 км., он мог преодолевать подъемы крутизной до 36° и рвы шириной до 4 м. Одним из серьезных недостатков танка было неудобное расположение места водителя, сильно ограничивающие обзор и делающие управление машиной очень неудобным. Позже были выявлены и другие недостатки Т-35, из-за чего конструкция танка неоднократно дорабатывалась. Но несмотря на все сложности он был принят на вооружение. Т-35 это единственный в мире серийно выпускаемый пятибашенный танк.