Часто приезжая к тестю, который занимается ремонтом автомобилей, я пытаюсь перенять некоторый опыт, что касается ремонта. Мне очень это дело нравиться. Конечно может не так, чтобы всю жизнь лазить под машиной весь в масле, черный, как трубочист и с неприятным запахом. Я любитель в этом деле и хочется познать самое элементарное, что можно было смело обслужить свою будущую машину. Обслуживать самому - это интересно и не так накладно по финансам.

А что касается нового авто, которое вот-вот появиться - не хочется просто упасть в яму. Тут я также вспоминаю тестя и вспоминаю случай, когда к нему приехала "Таврия", вот-вот только с автосалона. Когда мы заглянули под нее, было просто смешно. Там что-то недокручено, что-то просто болтается, нужно делать развал. И это называется машина после автосалона....

Теперь вы понимаете, как важна диагностика автомобиля перед покупкой, да и вообще диагностика в целом, чтобы обезопасить себя и своих пассажиров, а может и вашу семью. Диагностика представляет собой определенные виды деятельности, такие как:

• состояние элементов кузова;
  
• определение узлов подвергшихся деформации при воздействиях в ДТП;
• проверка толщины ЛКП на всех элементах кузова;
• проверка износа элементов ходовой части;
  
• проверка работы и состояние износа трансмиссии (МКП, АКПП);
  
• определение остаточного ресурса двигателя по ключевым показателям;
• проверка электрооборудования.

И как новичку скажу, что об этом не стоит быстро забывать. Просто может не все себе могут позволить новую машину, а поддержанная таит в себе кучу сюрпризов...