Вот уже второй год подряд «рубятся» не на шутку два крупных итальянских кастом-шоу с похожими названиями, проходящие в одно время всего в часе езды друг от друга – в Вероне (Motor Bike Expo) и в Падуе (Bike Expo). Эта «война» стала уже притчей во языцех. Год назад, помнится, журналисты и участники тешили себя надеждой, что в 2010 году разум восторжествует и выставки хотя бы «разведут» в календаре. Не тут-то было – надежда эта жестоко обломалась о твердокаменную непримиримость воинствующих сторон, и оба мероприятия вновь «случайно» совпали во времени.

Акт I. ВЕРОНА.

Тоже мне, Монтекки с Капулетти! Ишь ты – «не хотят унять кровопролитья»! А мне из-за них мотайся на дрезине туда-сюда, из Вероны в Падую и обратно… Благо, что недалеко. Нет, подобное может происходить только здесь, в Италии. Или у нас.

Другим до такой алогичной логистики ни в жизнь не допереть! А может, есть в таком подходе и рациональное зерно? Собрались вы, к примеру, будучи по жизни заядлым шекспироведом, посетить крупное итальянское кастом-шоу – тут вам сам Бог велел пожаловать в Верону, чтоб заодно с балкончика знаменитого незаметно плюнуть, джульеттину титьку медную «на счастье» помацать, да над ее же могилкой слезу пустить (вот уж где разводилово – могила «той самой» Джульетты! И верят ведь!). Или наоборот. К поэзии вы относитесь с равнодушием, граничащим с легким отвращением (как, впрочем, и к театру), а лично к Шекспиру же, напротив, питаете крайне сильные чувства – то есть ненавидите его почему-то всеми фибрами души – да так, что аж пятнами бьет! А на кастом-шоу, как на грех, ехать позарез надо. Тогда, пренепременно, в Падую извольте-с. Чтоб пятнами не било…

А если серьезно, причина, из-за которой сложилась такая курьезная ситуация с двумя выставками, – наверняка деньги. (Мною подмечено, что если вы, даже не вникая в суть проблемы, многозначительно заявите: «Я думаю, причина в деньгах!» – в большинстве случаев будете правы.) Пару лет назад группа товарищей из числа организаторов Bike Expo в Падуе по каким-то причинам (главную из которых вы знаете) решила переместить крупнейшее итальянское кастом-мероприятие, являющееся заодно и этапом чемпионата мира по кастомайзингу, «чуть левее» – в Верону. Разумеется, некоторые товарищи в Падуе были по многим причинам (основная из которых вам известна) не согласны с таким раскладом. Мол, переезжайте куда душе угодно – хоть в Верону, а хоть и в сам Рим-батюшку, а нам и здесь неплохо. Вот, если вкратце, и вся история конфликта.

Скажу сразу – в этой окопной войне перевес явно на стороне Вероны. Здесь и состав участников посильнее, и статус «помеждународнее» (как ни крути, а AMD, компания-организатор чемпионата мира по кастом-байк-билдингу, включила в «филиальную систему» именно Верону). Недостатка в выписанных из-за океана звездах американского кастомайзинга (это фишка теперь такая, своеобразное мерило крутизны мероприятия) тоже не наблюдается – в этом году в павильонах выставочного центра Verona Fiere можно было встретить и Роланда Сэндса, и Рассела Митчелла, и три поколения трудовой династии Нессов во главе с Арленом.

Веронское шоу, кстати, единственный европейский этап чемпионата мира, где присуждается два главных приза (и соответственно – две путевки в Стерджис). Один – для местных билдеров (Italian Best of Show), другой – для заезжих (International Best of Show). Такой подход позволяет избежать извечного конфликта интересов, свойственного другим «филиалам» (недавний пример –

голландское кастом-шоу Bigtwin 2009

): как бы это умудриться и своих поддержать, и гостей не отвадить? Ну что ж, пусть накладно, зато мудро.

Формально в Вероне проводится два конкурса – на призы итальянских кастом-журналов Freeway и LowRide (еще одно очень авторитетное итальянское кастом-издание – Bikers Life – пока хранит верность Падуе). Причем площадки с мотоциклами-конкурсантами расположены в разных павильонах. AMD-шники же наделены правом избирать «делегатов седьмого съезда» (чемпионат мира в этом году будет проводиться в седьмой раз) из числа мотоциклов, выставленных как в обоих конкурсах, так и на стендах компаний. Еще накануне выставки, в процессе доставки экспонатов, невооруженным глазом (а тем более – двумя моими вооруженными) было заметно, кто из участников приехал с прицелом на «интернациональный» кубок. По крайней мере, его отражение откровенно поблескивало во взгляде французов из Riverside Motocyclettes, неоднократных призеров европейского чемпионата. Да и венгр Цзольт Мюллер из Mucechoppers имел право тешить себя надеждой. А вот про Юрия Шифа ничего не скажу – поди разбери, что там у него во взгляде поблескивает.

Я же, в свою очередь, истово веря в победу отечественного кастомайзинга и искренне восхищаясь шифовским «ДУстером» (это ж сколько надо наглости иметь, чтоб в Италию заявиться с мотоциклом на агрегатах Ducati!), старался всячески поддержать Юрия. «А поедемте-ка, Юра, лучше в Венецию, уточек хлебушком покормим. Или гондольеров, не при детях будет сказано. Если уточек не найдем. Один фиг –  ничего не обломится. Попомните мое слово – снова кинут!» – подбадривал я Шифа. И мы уехали. Хорошо, что недалеко. Юрий задумчиво дожевывал второй батон (купленный вообщето для уточек), когда раздался звонок «шоу-мастера» AMD Нила Блейбера приблизительно такого содержания: «Вы, б…, где? Какие, на…, уточки? Срочно, б…, мчитесь обратно в Верону!» (Крайне вольный перевод с английского. Я знаком с Нилом много лет, он человек глубоко интеллигентный и слов таких просто не знает. Но если бы знал, ручаюсь, сказал бы именно так.)

Оказывается, церемонию награждения внезапно перенесли с воскресенья на субботу. Пришлось возвращаться. В результате не успевший опомниться Шиф получил из рук Арлена Несса огромный призовой сосуд, а уточки… Да и бог с ними, с уточками! Всяко хлебушек до Венеции не доехал бы…

Такие вот дела. Возвращаясь к военной тематике, не могу в данном контексте не вспомнить русскую милитаристическую пословицу: кому война, а кому (Шифу в нашем случае) мать родна. Что же касается титула Italian Best of Show, здесь все стало предельно ясно, как только команда мастерской Garage65, разодетая в неизменные клетчатые рубахи, выкатила свой фантастический Kcosmodrive. Другим итальянским конкурсантам впору было в этот момент загрузить тихонько свои мотоциклы в фургоны и разъехаться по домам есть спагетти и прочую пасту. И если бы правила не запрещали забирать экспонаты до окончания шоу, многие, поверьте, так бы и поступили.

Акт II. ПАДУЯ.

Посетил я, разумеется, и вражий стан. Правда, несмотря на фальшивые усы и бакенбарды, чуть было не провалил операцию. А дело было вот как. Некий не в меру наблюдательный гражданин, уставившись на меня, вдруг как заорет дурным голосом: «Я его видел в Вероне! Это лазутчик! Ату его!» Запахло жареным (пока фигурально). Спасло меня только то, что кто-то из толпы озадачил провокатора резонным вопросом: «Стоп! Как ты мог видеть его в Вероне? Сам-то что там делал?» Несчастного, разумеется, тут же по старой доброй инквизиторской традиции обложили старыми покрышками и сожгли. Под шумок я продолжил осмотр экспозиции. А ведь чуть не спалился. В буквальном смысле… Ну что ж, скажу откровенно – видала Падуя времена и получше. Шоу в Вероне однозначно выигрывает сравнение. И дело не только в количестве посетителей (в этом  году шоу в Падуе, по официальным данным, посетило около  60 000 человек, в Вероне – свыше 100 000). Дело в какой-то  местечковости, что ли… Оно,  в общем-то, и логично – Bike  Expo нынче проводится под гордым знаменем недавно созданной Итальянской федерации кастомайзеров (FIC – Federazione  Italiana Customizer), которая  в своей деятельности всячески продвигает «итальянскую национальную идею» (речь идет, слава  богу, только о кастомайзинге).

Но есть тут и свои «заманухи».  Например, такая. По размеру  призового фонда с шоу в Падуе  не сравнится ни одно кастом-шоу в Европе. И это истинная  правда. Однако не стоит забывать, что фонд этот приходится  делить на воистину впечатляющее количество призеров – по  три штуки в каждом из двенадцати (!) классов. И это еще не  все. Верона, продавшаяся империалистическим акулам из AMD,  посылает в Стерджис два мотоцикла-призера? А мы пошлем  три! Именно так – в этом году  титулом Best of Show в Падуе отмечены три мотоцикла: «Первый  Best of Show», «Второй Best  of Show» и – ни за что не догадаетесь! – «Третий Best  of Show». Ну не цирк ли? И всю  эту троицу организаторы в порыве неслыханной щедрости отправляют в Дайтону (дань уже сложившейся традиции: европейские кастом-шоу, не входящие (чаще  всего принципиально) в «филиальную систему» чемпионата мира по версии AMD, отправляют своих победителей не в Стерджис, а в Дайтону, на Rat’s Hole Show).

Но не подумайте плохого – троица  Best of Show подчеркнуто интернациональна. Вторым «бестом» был  признан Walton австрийской компании Blech & Druber с двигателем Norton. Третьим – Rising с «днепровским» мотором, построенный румынской мастерской Basty’s Machines. И только самый главный «бест», под но­мером один, достался, как и в прошлом году (извиняйте – так уж вышло!), мотоциклу известного итальянского кастомайзера (и совершенно случайно – вице­-президента FIC) Джерардо Киллико. Аппарат, кстати, называется Il Padrino – «Крестный отец». А я о чем – мафия! А вот с именитыми гостями в Падуе, в отличие от Вероны, было, прямо скажем, туговато. Зато визит чемпиона мира 2007 года шведа Стеллана Эгеланда подавался под громким лозунгом «Чемпион выбрал Падую!». Ага, выбрал и, похоже, пожалел…